HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。送料込 レクサス LS460 ロッソモデロ ドラーゴ。ワンオフですので1品限りです。ゼファー400用。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。ハーレー　ソフテイルスタンダード　純正マフラー。ここが（改）に相当する部分です。cbr250rr mc51 AKRAPOVICマフラー。走行時も煩い感じはしませんでした。ZZT231　セリカ ワンオフマフラー。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。RB25 TOMEI アウトレットパイプ。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。ジムニー　jb64w 柿本マフラー。私はE400クーペに10か月程度使用しました。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。キャリイ DF51V スズキ HST マフラー 社外マフラー（純正同等品）。20アルファード/ヴェルファイア2.4中間ストレートマフラー(本日最終)。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。（AMGマフラーの常套手法と同じです。GR86 GRスポーツマフラー　ZN8用。ヒ*リ様 インプレッサ GDB S203 STI 純正OP チタンマフラー　希少。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。スバル WRX VAB VAG 中間ストレート 中間パイプ センターパイプ。ダイハツエッセ　レーシングマフラー コンパクトタイプ。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。S 300ランクル　モデリスタマフラーカッター新車美品　ディーゼル車。z33ステンレス 触媒ストレート メーカー不明。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。サムライパワー　オールステンデュアルマフラー　2本出し　サイレンサー付き。Harley-Davidson マフラー　購入者（売約済み）。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。ND5RC ND ロードスター センターパイプ 中間パイプ 触媒 P5B5。zn6、zc6中間ワンオフストレート。