HOT ! スーパーディオAF27・AF28 クランクベアリング交換済み太軸エンジン。

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。ディオフィットのシリンダーだと5.8馬力ぐらいしか無いので乗ってたら投げ捨てたくなるのでスーパーディオのシリンダーで組みました。もちろんクランクシールも新品組み込み済みです。武川　106cc　ボアアップキット　スカット。【絶版】SUZUKI　RGV250ガンマ　クランクケースカバー　VJ22A。ヤマハジョグZR SA56J実働エンジンsa39jsa58j。ら*る様 チャンプ80 エンジン　2ja.2na.2xx流用。GPX125 エンジン 実働 オーバーホール済み 4mini。z400FX アクティブ　オイルクーラー。af27縦エンジンはこれで最後の在庫になります。■新品 YAMAHA XJR400 XJR400R 4HM RH02 m1984。NSR250R MC16用　中古シリンダー&ピストンセット。AF27ディオフィットのエンジンクランクケースをベースにスーパーディオの6.8馬力シリンダーを組んだものになります。ホンダ エイプ50 純正 ヘッド シリンダー。k*o様 【実動車】 マグナ50 実動エンジン 49cc 横型エンジン　実動車取。ピストンが粉砕しておりましたので多分死ぬほど遅かったんでしょう笑クランクベアリングを交換する時にしかできない吸気入り口を拡大しております。【超貴重】GT550 クラッチオイルシール。F33様対応お願いします。。ピストンはKN企画のピストンキットにて新品を組みました。シリンダーは排気ポート横に広げて拡大済みです。カーボンアンダーパネル　Ducati 748/916 / 996/998。オイルポンプは始動テストした際吐出しておりましたので動いているかと思いますが、漏れとかは不明です。インマニとリードバルブを一度取り外しておりますのでガスケットを交換した方がいいと思います。TERAMOTO T-REVmini φ9/0.07 チタン　CT125。始動確認した際は気密は保っていたようですが、エンジン吹き上がったまま回転落ちなくなったらダメなので交換をオススメします。ミッションは異音無く回るのでそのまま使うなりハイギア組むなりご自由にどうぞ。CB400T CB400N 純正 ホーク系 クラッチ盤等の一式セット。某オークションなどのエンジンオーバーホールします！とかで元払いで送って着払いで返ってくるだけの事思うと当方のエンジンは部品と加工も込みでお買い得かと思います。比較的綺麗なので他の仲間にすぐ売れてしまう可能性ありそうです。モンキー　6v 5速　エンジン。スーパーディオ・ディオFITの載せ替えや細軸卒業などにどうぞ。